中国基金报 安曼
【资料图】
听说全国的兄弟姐妹们都在等待五一假期,无心炒股了……
来简单看下早盘:
超4300只个股下跌
25日早盘,两市超4300只个股下跌,逾百股跌超9%。锂电板、创新药领跌,创业板一路下跌,盘中一度跌超2%,创下年内新低。
锂电板块业绩“爆雷”,相关板块跌声一片。中科电气、长远锂电、江特电机等开盘快速跌停。CRO板块,也在药明康德一季度增长放缓中,再度重挫。
大金融、白酒突然直线拉升
临近午盘的时候,证券、银行等大金融板突然直线拉升。
其中,瑞丰银行涨停,中信银行涨超8%。
白酒板块也直线拉升。
美国重罚
2万亿芯片巨头跳水
25日早盘,韩国半导体巨头三星电子开盘之后快速跳水,截至发稿时跌超2%。总市值434.7万亿韩元(约合人民币2.2万亿)。
消息面上,据《韩民族新闻》23日报道,美国科技企业针对韩国三星电子的知识产权侵权案件终审判决出炉,三星电子被罚3.03亿美元(约合4000亿韩元)。
对此,韩国媒体十分不满,“三星电子一季度仅挣6000亿韩元,却要向美国缴纳4000亿韩元罚款?”
据韩国《每日经济》报道,今年第一季度,三星电子整体的利润仅为6000亿韩元,因此美国法院的这一罚款金额显得格外沉重。此前,韩国水利原子能公社向东欧出口核电站的计划,也因为在美牵涉知识产权官司而被迫中断。美国西屋公司去年10月向哥伦比亚特区联邦法院提出诉讼,要求阻止韩国水利原子能公社利用西屋公司的技术向波兰等东欧国家出口核电站。西屋公司认为,利用它的技术对外出口核电站,必须得到美国政府的许可。
韩国“nocutnews”网站报道称,三星电子的半导体部门和SK海力士本周即将发布第一季度财报,而最坏情况下,两家企业的最大赤字合计可能高达8.5万亿韩元。继SK海力士之后,三星电子也准备在亚洲金融危机后首次减产半导体。
恒大汽车停产?
欲2元甩卖47个楼盘
25日,恒大汽车继续停牌。但是中国恒大的重组仍在继续。
4月24日晚间, 中国恒大 和 恒大汽车 双双发布公告, 恒大汽车 与 中国恒大 附属公司及 中国恒大集团 订立买卖协议。
公告显示,中国恒大 拟以2元的价格收购的恒大汽车 旗下47个住宅及物业发展项目。47个项目包括21个恒大 养生谷项目、5个恒大健康 城项目、21个各类物业开发项目,项目位于西安、郑州、重庆、武汉等多个城市。
与此同时, 中国恒大 将以承接这些项目约247.89亿元的负债为交易代价。
中国恒大 披露的财务数据显示,截至2022年12月31日,目标公司未经审核负债净额约247.89亿元,根据独立物业估值师在2023年2月28日所作有关项目的估值约601.54亿元。
“预计本公司将录得出售收益约247.89亿元。因出售事项产生的出售收益为代价与出售集团于2022年12月31日的负债净值之间的差额。” 恒大汽车 在公告中称。
与此同时, 恒大汽车 透露, 截至4月24日,累计向客户交付超900台恒驰5,但是,由于资金不足,天津工厂暂缓生产恒驰5,计划于2023年5月恢复生产。此外, 恒大汽车 还表示,仍在积极寻求外部潜在投资者。
根据 恒大汽车 披露的信息,截至4月24日, 恒大汽车 已向客户交付超过900台恒驰5。然而由于资金不足,集团的天津工厂暂缓生产恒驰5, 恒大汽车 计划于2023年5月恢复生产。
恒大汽车 还说,当前若没有新增资金进来,刚交付900辆的恒驰5也将有停产风险。据 恒大 预算, 恒大汽车 若能寻求到超过人民币290亿元融资,这些资金将帮助 恒大汽车 推出多款旗舰车型,并最终实现量产。
热搜第一!酒店推出“99元睡大厅沙发”套餐
五一假期临近,不少网友反映各地的酒店价格飙升。
没想到, 浙江台州一酒店竟然推出大厅睡沙发的“客房服务”,价格为99元一晚。
4月24日晚上10点52分,极目新闻的记者通过某平台搜到了推出这个客房产品的台州酒店,酒店位于台州万达广场附近。搜索5月1日入住5月2日退房,有99元大厅睡沙发的产品,产品页显示有一张0.8米的沙发床,含1份早餐并赠送双人夜宵小吃一份。
不过,晚上11点01分,记者再次通过某平台搜索这个酒店,发现99元大厅睡沙发的产品已经下架了。前台接线服务员说:“已经下架了。应该是有人订走了,大厅沙发就那么几个。”
不过记者在该酒店5月1日入住已经售罄的房源中没看到99元大厅睡沙发的产品。
25日早间,这条新闻一直霸榜热搜第一。
不少网友表示不理解,干嘛出门买罪受。还有不少网友纷纷支招,可以去网吧包夜、或者去洗浴中心、肯德基、海底捞等地方过夜。
不过,也有网友表示,睡客厅沙发在国际上是很流行的穷游方式之一。
刚刚,又跳水!千亿白马突然重挫,更有20CM跌停!一新股破发20%!央行又出手
Copyright 2015-2022 海峡知识产权网 版权所有 备案号:皖ICP备2022009963号-10 联系邮箱:396 029 142 @qq.com