文/磊磊

(资料图片仅供参考)

近日，乘联会公布了今年1月市场各款车型销量。作为颇受我国消费者青睐的产品类别，自主新能源SUV产品的销售，也视作我国车市的一面晴雨表。

获得冠军的，是宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)车型。

由于都是宋PLUS下面的分支，DM-p版本S和DM-i版本在外观方面没有太大的差异。其硕大的进气格栅，富有力量感的车身腰线已然成为了比亚迪最有辨识度的家族特征，唯一能区分的就是车尾的DM-p的字样。

获得亚军的，则是元PLUS车型。

外形设计上，比亚迪元PLUS车型将采用比亚迪品牌最新Dragon Face 3.0外形设计语言；“龙颜”前脸虽然保留了相对繁复的镀铬，但线条的走向却被收纳入一种足够明晰的秩序之中。车身后部悬浮式车顶和贯穿式尾灯的设计，让它具备了不少德味儿，或者说奥迪感。

获得季军的，则是宋Pro DM-i(图片|配置|询价)车型。

比亚迪宋Pro DM-i的内饰还有着诸多变化，比亚迪给出了平衡、轻盈、精致、力量和舒适五个关键词来概括这款内饰。

获得第四位的，则是理想L9车型。

理想L9是一款设计思路很“产品经理”的车型，拼尽全力将每个产品点都铺陈在用户最为关心的地方。有人说，这是一款理想品牌的转型之作，也不再是简单的投机取巧，而是通过硬核的科技、配置、机械素质，构建起品牌新一轮高端属性的发轫。

获得第五位的，则是比亚迪唐DM(图片|配置|询价)车型。

外形层面，比亚迪唐DM-p车型就像是经历了岁月、浸润了风华的少妇，开始懂得少即是多，开始懂得点到为止。寥寥几笔的勾勒，就让干练、精致的整体观感跃然而出。“龙颜”前脸虽然保留了相对繁复的镀铬，但线条的走向却被收纳入一种足够明晰的秩序之中。车身后部悬浮式车顶和贯穿式尾灯的设计，让它具备了不少德味儿，或者说奥迪感。